Mis à jour le 14 mars 2026

1. Mini-pelle en état de fonctionnement mais situation de travail “tendue” :

• L’opérateur doit réaliser des décaissements et un réglage de forme sur 20 m linéaires.
• Deux ouvriers travaillent à moins de 3 mètres de la zone de giration (préparation des bordures et réglage manuel).
• Le chef d’équipe indique qu’il “faut aller vite” car une livraison de gravier stabilisé est annoncée dans 45 minutes.

2. Balisage/EPC insuffisamment lisible :

• Le balisage actuel est partiel (quelques cônes), sans séparation claire entre zone engin, zone piétons et zone stockage.
• Une entrée piétonne de l’immeuble débouche à proximité de la zone de manœuvre de la mini-pelle.

3. EPI : situations hétérogènes dans l’équipe :

• Un ouvrier a ses chaussures de sécurité mais pas de casque ; un autre porte des lunettes mais pas de protection auditive alors que la plaque vibrante est prévue ensuite.
• Le chef d’équipe dit : “On fera un point après la livraison.”

4. Présence de tiers :

• Un résident traverse la zone en bordure, téléphone à l’oreille, et s’engage dans l’espace proche de l’engin (sans conscience du risque).

1. Repérer et hiérarchiser les risques (personnes / biens)
   À partir du déclencheur, listez les situations de risque liées :

• à la mini-pelle (zone de giration, angles morts, proximité, guidage),
• à la coactivité (livraison, circulation interne),
• aux tiers/usagers,
• au compactage à venir,
• aux manquements EPI,
• à l’organisation (stockage, cheminements).
  Hiérarchisez-les (gravité / probabilité qualitatives : faible / moyenne / élevée).
  Vous justifierez brièvement vos classements.

2. Définir les consignes de sécurité à communiquer (brief “avant reprise”)
   Rédigez un brief sécurité opérationnel (10–12 lignes maximum) :

• consignes engins (mini-pelle),
• règles de circulation piétons / engins,
• rôle du guide (si vous le retenez) et distances,
• consignes EPI/EPC,
• conduite à tenir en cas de tiers à proximité.
  Précisez à qui vous communiquez ces consignes (équipe interne, livreur, éventuel prestataire, et modalités d’information aux résidents si nécessaire).

3. Proposer des mesures immédiates + des mesures de prévention/organisation
   3.1 Mesures immédiates (correctives)
   Indiquez ce que vous décidez “tout de suite” pour maîtriser la situation avant de continuer :

• sur la mini-pelle (poursuite, pause, changement de méthode, repositionnement),
• sur la présence des ouvriers à proximité,
• sur le balisage/EPC,
• sur l’accès des tiers.

• zonage (zone engin / zone piétons / zone stockage / zone livraison),
• organisation des circulations,
• planification et points de contrôle,
• coordination avec la livraison,
• stratégie de prévention des écarts EPI.

4. Contrôler l’état fonctionnel et la conformité (matériels, EPC, EPI)
   Expliquez ce que vous devez vérifier :

• sur la mini-pelle,
• sur la plaque vibrante,
• sur le matériel de balisage,
• sur les EPI.
  Indiquez quoi faire en cas d’anomalie ou de non-conformité (arrêt/isolement, remplacement, réorganisation, traçabilité), et à quel moment vous alertez votre supérieur hiérarchique.

5. Formaliser un mini “point sécurité” de suivi (traçabilité)
   Proposez un format court de suivi :

• quoi noter (faits, risques, décisions, responsables, délais),
• comment rendre compte (support et moment),
• quels indicateurs/observations suivre,
• quand et pourquoi alerter votre hiérarchie.

• Entrées/sorties piétons (résidents)
• Zone engin (mini-pelle) et zone de giration
• Zone “interdite au public”
• Cheminement piétons sécurisé (déviation si nécessaire)
• Zone de stockage matériaux
• Zone livraison (arrêt camion / manœuvre)
• Position des EPC (barrières, cônes, rubalise, panneaux “chantier interdit”, etc.)
• Point “brief sécurité” (lieu de regroupement)

1. Point sécurité (personnes/biens) : ……………………………………………………………………………………
2. Risques identifiés / situations observées : …………………………………………………………………………
3. Mesures immédiates prises : ……………………………………………………………………………………………
4. Ajustements organisationnels décidés (balisage, circulations, coactivité) : ………………………………
5. Contrôles réalisés (engins / EPC / EPI) : ……………………………………………………………………………
6. Points à suivre / échéances : ……………………………………………………………………………………………
7. Alerte hiérarchie (oui/non) – motif : …………………………………………………………………………………

1. Repérer et hiérarchiser les risques (personnes / biens)

• Heurt/écrasement d’un ouvrier par la mini-pelle (zone de giration, déplacement, rotation tourelle, godet en mouvement).
• Coincement/écrasement d’un pied ou d’une jambe lors d’un mouvement imprévu (travail à moins de 3 m).
• Collision avec un tiers (résident) entrant dans la zone d’évolution.
• Projection de matériaux (terre, gravillons) lors du curage/décaissement.
• Dommages matériels : heurt d’éléments existants (bordures, murets), dégradation des abords, arrachement réseau superficiel.

• Heurt/écrasement (personnes) : Gravité ÉLEVÉE / Probabilité MOYENNE à ÉLEVÉE (proximité, contraintes de délai, balisage faible, tiers présents).
• Collision tiers : Gravité ÉLEVÉE / Probabilité ÉLEVÉE (tiers déjà observé).
• Projection : Gravité MOYENNE / Probabilité MOYENNE.
• Dommages matériels : Gravité MOYENNE / Probabilité MOYENNE.

• Interaction camion-livraison / mini-pelle / piétons sur voie interne.
• Manœuvres camion (angles morts, recul) + piétons.
• Pression temporelle → dégradation des pratiques (contournement règles, EPI non portés, balisage “vite fait”).

• Manœuvre camion + piétons : Gravité ÉLEVÉE / Probabilité MOYENNE à ÉLEVÉE (site occupé).
• Pression temporelle : Gravité variable mais facteur aggravant ; Probabilité ÉLEVÉE.

• Intrusion dans zone engin (observée).
• Trébuchement/chute sur obstacles (cônes, matériaux, tranchée, dévers).
• Conflit d’usage, incompréhension si signalisation insuffisante.

• Intrusion en zone engin : Gravité ÉLEVÉE / Probabilité ÉLEVÉE.
• Chute/trébuchement : Gravité MOYENNE / Probabilité MOYENNE.

• Bruit (atteinte auditive), vibration (TMS), projection de graviers.
• Risque de heurt aux pieds si manœuvre maladroite (zone exiguë, présence tiers).

• Bruit sans protections auditives : Gravité MOYENNE à ÉLEVÉE (selon durée) / Probabilité ÉLEVÉE.
• Projection : Gravité FAIBLE à MOYENNE / Probabilité MOYENNE.

• Absence de casque à proximité engin : risque de choc/impact.
• Absence de protections auditives : risque de sur-exposition au bruit.
• Lunettes non portées selon tâches : risque projections.
• Gants/chaussures : coupures/écrasements (bordures, manutentions).

• EPI non conformes près engin : Gravité ÉLEVÉE / Probabilité MOYENNE.
• Risque auditif : Gravité MOYENNE à ÉLEVÉE / Probabilité ÉLEVÉE.

2. Définir les consignes de sécurité à communiquer (brief “avant reprise”)

• “Arrêt immédiat de l’évolution de la mini-pelle tant que la zone n’est pas sécurisée et balisée.”
• “Création d’une zone engin matérialisée : personne à l’intérieur de la zone de giration ; distance minimale de sécurité définie (ex. 5 m, ajustée au site).”
• “Un seul guide si nécessaire : positionné visible de l’opérateur, hors trajectoire, communication claire (gestes normalisés, arrêt immédiat en cas de doute).”
• “Cheminement piéton sécurisé et séparé : accès aux entrées d’immeuble maintenu mais dévié, interdiction d’accès au public à la zone engin.”
• “EPI obligatoires : casque, chaussures, gants, haute visibilité ; lunettes selon projection ; protections auditives pour compactage ; interdiction de travailler sans EPI.”
• “Avant la livraison : zone camion définie, manœuvres encadrées, circulation piétons interrompue localement si nécessaire, signaleur désigné.”
• “En cas de tiers entrant : arrêt machine immédiat, rappel consigne, réorientation du tiers par un membre de l’équipe.”

• Équipe interne : brief collectif “5 minutes” avant reprise.
• Livreur : consignes à l’arrivée (zone de manœuvre, vitesse, signaleur).
• Résidents : information simple si possible (affichage A4 à l’entrée + rubalise + panneau “déviation piétons” ; si copropriété : informer gardien/syndic).

3. Proposer des mesures immédiates + des mesures de prévention/organisation

• Stopper temporairement les mouvements de la mini-pelle (pas forcément arrêt du chantier, mais arrêt de l’évolution) tant que :
  1. la zone engin n’est pas matérialisée,
  2. les ouvriers ne sont pas repositionnés hors zone,
  3. un cheminement tiers n’est pas sécurisé,
  4. les EPI de base ne sont pas portés.

• Repositionner les ouvriers : ils passent sur une tâche hors zone engin (préparation bordures en zone stockage) ou se mettent “hors giration” avec distance de sécurité.
• Mettre en place immédiatement un balisage renforcé :
  • barrières mobiles ou rubalise + piquets (selon matériel), complétés par cônes,
  • panneaux “Accès interdit / Chantier”, “Déviation piétons”,
  • matérialisation d’un couloir piétons séparé.
• Écarter les tiers : un membre de l’équipe (ou vous-même) réoriente le résident et verbalise la règle, puis mise en place de la déviation.
• EPI : exigence immédiate du port complet pour reprise (casque, hi-vis, chaussures, gants). Mise à disposition des protections auditives pour la phase compactage.
• Définir un “point de regroupement” et lancer le brief avant reprise.

• Zonage formalisé :
  • Zone engin (accès strictement réservé),
  • Zone piétons déviée (protégée et lisible),
  • Zone stockage (hors circulation),
  • Zone livraison (arrêt camion + déchargement),
  • Zone compactage (séparée si possible).
• Marquage visuel clair et continu (pas “quelques cônes”).

• Planifier les séquences à risque :
  • Phase mini-pelle seule (sans ouvriers au contact),
  • Phase bordures (engins arrêtés),
  • Phase livraison (mini-pelle immobilisée ou éloignée),
  • Phase compactage (zone fermée aux tiers).
• “Fenêtre de livraison” : circulation piétons interrompue localement si nécessaire, avec signaleur.

• Désigner des rôles :
  • opérateur mini-pelle,
  • signaleur pour camion (si manœuvre) et éventuellement guide mini-pelle (si nécessaire),
  • référent “accès tiers” pendant les phases critiques.
• Rappeler la règle : “un seul donneur d’ordre” pour guider (éviter consignes contradictoires).

• Règle simple : pas d’EPI = pas d’accès zone de travail.
• Contrôle “au démarrage + après pause + changement de phase”.
• Vérification de la disponibilité et état des EPI (stock de bouchons/casques/lunettes).

4. Contrôler l’état fonctionnel et la conformité (matériels, EPC, EPI)

• Avertisseur sonore et gyrophare fonctionnels.
• Visibilité cabine : vitres propres, rétros en place, absence d’obstacle.
• Ceinture de sécurité.
• Contrôle visuel fuites (hydraulique), état flexibles.
• Attache/godet : axes, verrouillage, jeu anormal.
• Chenilles : état, tension, absence d’élément bloquant.
• Test commandes : mouvements fluides, arrêt d’urgence/arrêt moteur.
• Zone de travail : stabilité du sol, absence d’obstacles, distances dégagées.

• Anomalie critique (sécurité) : arrêt/consignation, matériel isolé, réparation ou remplacement, information hiérarchie.
• Anomalie mineure : noter, surveiller, planifier correction.

• Carter/protections, état poignée, absence de fuite carburant, dispositif arrêt, contrôle de fonctionnement.
• Conditions d’usage : surface adaptée, zone dégagée, pas de tiers à proximité.

• Continuité du balisage, lisibilité, solidité (rubalise fixée, barrières stables).
• Signalisation adaptée : interdiction, déviation, danger engins.
• Couloir piéton : largeur suffisante, sans obstacle, stable.

• Adéquation aux tâches :
  • Casque : proximité engin / manutentions,
  • Haute visibilité : circulation/engins,
  • Chaussures S3 : chantier,
  • Gants : manutentions/bordures,
  • Lunettes : projections/découpe,
  • Protections auditives : compactage/bruit,
  • Masque anti-poussières si poussières significatives (selon conditions).
• Contrôle de port effectif + état (EPI endommagé = remplacement).

• Si refus répété de port des EPI malgré rappel.
• Si impossibilité de mettre en place un balisage satisfaisant (manque matériel) alors que tiers présents.
• Si anomalie critique sur mini-pelle ou incident / presque-accident.
• Si coactivité/livraison impose une modification substantielle de l’organisation (risque élevé).

5. Formaliser un mini point sécurité (traçabilité)

• Faits : ce qui a été observé (tiers dans zone engin, balisage partiel, EPI incomplets).
• Évaluation risque : gravité/probabilité, justification.
• Décisions : arrêt temporaire, balisage renforcé, déviation piétons, rôle signaleur, séquencement des phases.
• Responsables : qui fait quoi (chef d’équipe, opérateur, signaleur).
• Échéances : immédiat / avant livraison / avant compactage.
• Contrôles : mini-pelle vérifiée, EPC posé, EPI portés, affichage posé.
• Alerte hiérarchie : oui/non + motif.
• Signature ou validation (si procédure interne).

• Support simple : fiche de visite / journal de chantier / message interne + photo du balisage si possible (preuve).
• Moment : avant reprise + après livraison (2 points clés).

• Zone engin fermée (barrières/rubalise continue) + panneau “chantier interdit”.
• Cheminement piétons dévié, matérialisé, avec point de passage sécurisé vers entrée immeuble.
• Zone livraison matérialisée (arrêt camion) + signaleur positionné.
• Zone stockage en retrait des circulations.
• Lieu de brief (point fixe visible).

• Avertisseur : OK ; Gyrophare : OK ; Rétros : OK ; Ceinture : OK.
• Flexibles : OK (pas de fuite) ; Godet/attache : OK ; Chenilles : OK.
• Zone de travail : NOK (tiers + ouvriers trop proches) → action : balisage + évacuation zone.
  (Important : même si la mini-pelle est “fonctionnelle”, on peut mettre “NOK” sur “zone de travail dégagée”.)

• Risques : heurt/écrasement, projections, bruit.
• EPI : casque, hi-vis, chaussures S3, gants ; lunettes si projections ; auditif selon bruit.
• Contrôle : chef d’équipe avant démarrage + après pause.
• Écart : casque manquant → arrêt activité + mise en conformité.

• Risques : bruit, vibrations, projections.
• EPI : auditif obligatoire + lunettes + gants + chaussures.
• Contrôle : avant phase compactage.

• Observé : tiers en proximité engin + balisage partiel + EPI incomplets.
• Décidé : arrêt temporaire, zonage, déviation piétons, renforcement balisage, brief sécurité, contrôle EPI.
• Contrôles : mini-pelle OK, zone de travail sécurisée, EPI conformes avant reprise.
• À suivre : contrôle après livraison + rappel consignes à chaque changement de phase.
• Alerte hiérarchie : oui si manque matériel de balisage ou refus EPI ; sinon non.

• Continuer la mini-pelle “en l’état” en comptant seulement sur la vigilance.
• Proposer uniquement des EPI sans renforcer l’EPC (balisage/zones).
• Oublier les tiers/usagers (résidence occupée) et l’entrée d’immeuble.
• Ne pas traiter la livraison comme une phase à risque distincte (manœuvres camion).
• Ne pas prévoir de traçabilité (compte-rendu, fiche d’écarts, responsables/échéances).
• Donner des consignes trop générales (“faire attention”) sans mesures concrètes (zonage, distances, rôles, arrêt/reprise).

Étude de cas – Suivi de chantier : mise en sécurité des personnes, des tiers et des biens

A) Titre et contexte

Contexte professionnel

• communiquer les objectifs, les consignes d’exécution et les règles de sécurité ;
• identifier les risques liés à la sécurité des personnes, des tiers et des biens ;
• vérifier l’état fonctionnel et la conformité des matériels, machines et équipements ;
• organiser la coordination des interventions ;
• veiller au respect des règles d’hygiène, de sécurité et de qualité sur le chantier ;
• rendre compte à votre supérieur hiérarchique en cas d’écart significatif ou de risque non maîtrisé.

Environnement de travail

B) Données dossier

Situations à risques plausibles observables sur site

• Le balisage installé au démarrage laisse un passage latéral insuffisamment fermé.
• Un ouvrier intervient trop près de la mini-pelle pour ajuster des repères au sol.
• Le camion-benne doit reculer près d’un accès piéton.
• Un des ouvriers ne porte pas ses protections auditives alors que le compacteur doit être utilisé.
• La pluie annoncée risque de rendre le sol plus glissant et de réduire la visibilité.

C) Problématique – déclencheur

• le balisage est en place mais un accès latéral reste partiellement ouvert ;
• deux ouvriers se tiennent à proximité immédiate de la mini-pelle pour accélérer le réglage de la zone ;
• le chauffeur du camion-benne annonce une manœuvre de recul sur une zone où des tiers peuvent circuler ;
• un écart de port d’EPI est relevé ;
• la météo se dégrade plus vite que prévu, avec un risque de pluie dans l’heure.

D) Travail demandé aux apprenants

1. Repérer et hiérarchiser les risques

• listez les risques liés à la mini-pelle, au camion-benne, au compacteur, au balisage, aux EPI, à la présence de tiers et à la météo ;
• distinguez les risques pour les personnes, les tiers et les biens ;
• hiérarchisez-les à l’aide d’une appréciation qualitative de gravité et de probabilité.

2. Rédiger un brief sécurité

• les objectifs de la séquence ;
• les consignes d’exécution ;
• les règles de sécurité ;
• les exigences en matière d’EPC et d’EPI ;
• les modalités de circulation des personnes et des engins ;
• la conduite à tenir en cas d’aléa ou de présence d’un tiers dans la zone.

3. Proposer les mesures immédiates et l’organisation à mettre en place

• les mesures immédiates à prendre avant tout redémarrage ;
• les décisions d’organisation à prendre pendant la séquence ;
• les points de contrôle à prévoir ;
• les modalités de coordination entre mini-pelle, camion-benne, ouvriers et circulation des tiers.

4. Contrôler l’état fonctionnel et la conformité des matériels

• la mini-pelle ;
• le camion-benne ;
• le compacteur ;
• le balisage et la signalisation.

5. Formaliser le suivi et l’alerte

• un mini support de suivi sécurité ;
• les informations à tracer ;
• les situations qui justifient une alerte à la hiérarchie ;
• une ou deux propositions d’amélioration de la qualité de l’organisation du chantier.

E) Annexes à compléter

Annexe 1 – Fiche d’observation sécurité

Annexe 2 – Brief sécurité (checklist courte)

• Objectifs de la séquence :
• Consignes d’exécution :
• Règles de sécurité :
• EPC à vérifier :
• EPI à contrôler :
• Modalités de circulation des engins :
• Modalités de circulation des piétons / tiers :
• Point météo :
• Conditions d’arrêt ou d’alerte :

Annexe 3 – Compte-rendu court

• Date :
• Chantier :
• Présents :
• 1) Point sécurité :
• 2) Risques identifiés :
• 3) Mesures immédiates prises :
• 4) Ajustements organisationnels :
• 5) Contrôles réalisés :
• 6) Aléas et décisions :
• 7) Points à suivre :
• 8) Alerte hiérarchie (oui/non) – motif :

Corrigé

1) Repérer et hiérarchiser les risques

1.1 Liste des risques attendus

1.2 Hiérarchisation qualitative – exemple attendu

2) Brief sécurité à communiquer

2.1 Contenu attendu

3) Mesures immédiates et organisation

3.1 Mesures immédiates

• Arrêt du lancement de la séquence tant que le balisage n’est pas complété.
• Fermeture immédiate de l’accès latéral mal sécurisé.
• Remise en conformité immédiate de l’ouvrier ne portant pas l’EPI requis.
• Éloignement des ouvriers de la zone d’évolution de la mini-pelle.
• Brief sécurité avant redémarrage.
• Désignation d’un salarié pour le guidage et la surveillance de la manœuvre du camion-benne.
• Vérification rapide des conditions de sol et de circulation avant reprise.

3.2 Organisation pendant la séquence

• Définir une zone d’évolution de la mini-pelle interdite aux ouvriers non concernés.
• Définir une zone de circulation du camion et un point de guidage unique.
• Décaler certaines tâches manuelles hors de la zone engin pendant les manœuvres.
• Maintenir un contrôle régulier du balisage.
• Prévoir un point météo en milieu de matinée.
• Ranger et stabiliser les zones de stockage pour éviter chutes et dégradations.

3.3 Points de contrôle

• Avant démarrage : EPC, EPI, état matériel, organisation des flux.
• Pendant la séquence : maintien du balisage, respect des zones, contrôle de la circulation, évolution météo.
• En fin de séquence : état des abords, traçabilité, bilan des écarts et corrections.

4) Contrôles matériels et conformité

4.1 Mini-pelle

• l’état fonctionnel général ;
• l’absence d’anomalie apparente ;
• la cohérence entre le matériel mobilisé et la tâche prévue ;
• la possibilité d’utiliser l’engin en sécurité dans la zone concernée ;
• l’adéquation entre l’opérateur et la mission confiée.

4.2 Camion-benne

• la faisabilité de la manœuvre sur site ;
• la lisibilité de la zone de recul ;
• l’organisation du guidage ;
• l’absence d’obstacle ou de tiers dans la trajectoire.

4.3 Compacteur

• l’adéquation à la tâche ;
• la sécurité de la zone d’emploi ;
• les EPI associés à la séquence ;
• la coordination avec les autres tâches.

4.4 Balisage et signalisation

• la continuité du balisage ;
• la fermeture réelle des accès ;
• la visibilité de la signalisation ;
• l’adaptation du dispositif aux tiers et aux flux présents.

5) Suivi, traçabilité et alerte

5.1 Ce qu’il faut tracer

• risques observés ;
• écarts constatés ;
• mesures immédiates décidées ;
• contrôles effectués ;
• météo et impact éventuel ;
• anomalies matérielles ;
• décisions de maintien, d’ajustement ou d’arrêt ;
• destinataire de l’information transmise.

5.2 Situations justifiant une alerte hiérarchique

• dysfonctionnement matériel important ;
• impossibilité de sécuriser durablement l’accès des tiers ;
• incident ou quasi-incident ;
• répétition d’un non-respect des consignes ;
• nécessité de modifier fortement l’organisation prévue ;
• dégradation météo rendant la poursuite hasardeuse.

5.3 Contribution à l’amélioration de la qualité

• formaliser un point sécurité systématique avant chaque séquence avec engin ;
• renforcer la procédure de contrôle des accès sur les chantiers semi-ouverts ;
• prévoir une fiche courte de vérification EPC/EPI/météo ;
• améliorer l’anticipation des flux piétons lors des manœuvres ;
• capitaliser le retour d’expérience pour les chantiers suivants.

Annexes corrigées

Annexe 1 – Fiche d’observation sécurité (exemple rempli)

Annexe 2 – Brief sécurité (corrigé)

• Objectifs de la séquence : Sécuriser les personnes, les tiers et les biens, maintenir une organisation cohérente, exécuter les tâches sans exposition inutile au risque.
• Consignes d’exécution : Le balisage doit être complet avant reprise. Les ouvriers restent hors zone d’évolution de la mini-pelle. Les manœuvres du camion se font uniquement sur consigne et avec guidage.
• Règles de sécurité : Respect intégral des consignes. Aucun écart EPI. Arrêt immédiat en cas de situation non maîtrisée.
• EPC à vérifier : Fermeture de l’accès latéral, visibilité de la signalisation, maintien du balisage pendant toute la séquence.
• EPI à contrôler : Chaussures, gilet, gants, protections auditives pour la phase compacteur.
• Modalités de circulation des engins : Un seul guide pour le camion. Zone engin interdite à pied pendant les manœuvres.
• Modalités de circulation des piétons / tiers : Surveillance active des accès. Suspension locale si un tiers s’engage dans la zone sensible.
• Point météo : Réévaluation en cours de matinée. Ajustement ou arrêt partiel si les conditions se dégradent.
• Conditions d’arrêt ou d’alerte : Dysfonctionnement matériel, impossibilité de sécuriser l’accès, quasi-incident, météo défavorable, non-respect grave des consignes.

Annexe 3 – Compte-rendu court (corrigé)

• Date :
• Chantier : Réaménagement du parvis
• Présents : conducteur mini-pelle, 3 ouvriers, chauffeur camion-benne
• 1) Point sécurité : accès latéral insuffisamment sécurisé au démarrage ; vigilance forte sur coactivité engin/piétons.
• 2) Risques identifiés : proximité ouvriers/mini-pelle, recul camion près du cheminement piéton, écart EPI, pluie imminente.
• 3) Mesures immédiates prises : fermeture de l’accès, brief sécurité, correction EPI, suspension temporaire des manœuvres.
• 4) Ajustements organisationnels : zones redéfinies, guidage camion confié à un seul salarié, éloignement des tâches manuelles pendant les manœuvres.
• 5) Contrôles réalisés : balisage, EPI, faisabilité des circulations, contrôle visuel des matériels.
• 6) Aléas et décisions : point météo programmé ; adaptation des tâches si sol dégradé.
• 7) Points à suivre : maintien du balisage, respect durable des consignes, conditions de sol.
• 8) Alerte hiérarchie : non à ce stade ; oui si aggravation météo, incident matériel ou accès tiers non maîtrisé.